“日本企业宣布潜在的80TB硬盘”

硬盘制造商通过提供固态硬盘无法实现的容量，避免使用过时的固态硬盘。 希奇和western digital正在努力在未来几年内发布20tb的硬盘。 20tb ssd也许可以，但比新车还贵。

但是，昭和电工株式会社发布了新一代硬盘用热辅助磁记录( hamr )介质，这是更进一步的措施。 这些磁盘的目标是采用新的磁性薄膜，以最大化数据密度，最终实现3.5英寸大小的70tb到80tb的硬盘。

昭和电工( showa denko )是世界上最大的独立磁盘驱动器制造商，基本上卖给没有制造seagate和western digital的硬盘制造商。 这两家公司各有特色，为了在未来几年内发布，正在开发新一代驱动器。

虽然概念上相似，但希捷和western digital对同一问题选择了不同的处理方案。 在希捷和昭和的提倡下，hamr的原理是在写入过程中暂时加热磁盘材料，可以在更小的空之间写入数据，从而增加容量。

western digital支持另一种称为微波辅助磁记录( mamr )的技术。 工作原理与hamr类似，但使用微波代替热来更改驱动器磁盘。 希奇希望到2023年达到48tb，但western digital计划今年发布18tb和20tb的驱动器。

热绝不会给电气设备带来利益。 昭和电工用特殊的复合合金制成hamr hdd的磁盘，可以耐高温，减少磨损。 增加密度是当然的。 标准硬盘的密度约为每平方英寸1.1 tb。 昭和的驱动器磁盘密度为每平方英寸5-6tb。

问题是什么时候销售，以及谁将采用。 日本电子巨头东芝将于今年晚些时候与昭和拼盘一起交付兜风。 希奇将成为第一家使用hamr的美国公司，20tb硬盘将于年底上市。

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